Vor geraumer Zeit hatte der 3. Zug die Möglichkeit die Baustelle des Brenner Basistunnels im Bauabschnitt Tulfes-Pfons zu besichtigen. Das Bauprojekt besteht eigentlich aus 3 Tunnelröhren: dem sogenannten Erkundungsstollen, welcher vorab in den Berg getrieben wird, um - wie der Name schon sagt - die Gesteinsschichten zu erkunden und den letztendlich beiden Fahrröhren für die Züge. Dazu kommen noch mehrere Querschläge, Verbindungsröhren und Nothaltestellen. Nach kurzer theoretischer Einführung über das Gesamtprojekt und der Besichtigung des Leitstandes ging es ab unter Tage. Im Tunnel selbst konnten wir uns ein Bild davon machen, unter welchen mühevollen Bedingungen die Arbeiter dieses Mega-Projekt bewältigen und wie so ein Tunnel eigentlich gebaut wird. Nach seiner Fertigstellung wir der Brenner Basistunnel mit einer Länge von 64km der längste unterirdische Eisenbahntunnel der Welt sein.

An dieser Stelle wollen wir uns noch einmal bei der BBT SE und im Besonderen bei Erwin Reichel für die Ermöglichung dieser imposanten Besichtigung bedanken.