" Das hatten wir schon Mal" dachten sich viele Schwazer Feuerwehrmänner, als sie am Donnerstag, dem 4. Jänner neuerlich auf die Raststation Weer wegen eines undichten LKW - Tanks gerufen wurde.

Das Schwerfahrzeug hatte gerade an der LKW - Tankstelle voll getankt, als der Fahrer den Austritt bemerkte. Dabei machte er einen entscheidenden Fehler: anstatt den Brummi zurück auf die Tankstelle zu lenken, wo der ausrinnende Diesel in den Ölabscheider gelangt wäre, fuhr er artig auf die Seite um den restlichen Verkehr nicht zu behindern. Damit rann aber der ganze Diesel in die normale Kanalisation.
 

Zwar gelang es Mitarbeitern der Asfinag mit Bindemittel einen Wall um die Kanaldeckel zu errichten, den Austritt am Tank konnten sie nicht stoppen. Dies gelang erst der Feuerwehr Schwaz, indem sie mit Holzkeilen, Dichtmasse und Zurrmaterial das Leck abdichtete. Um einen größeren Ölaustritt in den Inn zu verhindern wurde ein großes Kanaldichtkissen aufgeblasen und damit der Kanal abgedichtet. Dies hatte zur Folge, dass in das Betonrohr, das die letzten Meter offen verlegt war, ein Loch geschremmt werden musste, um überhaupt Zugang zum Gemisch zu erhalten. Das Öl-, Wassergemisch wurde dann von der Firma DAKA abgesaugt.

Nach 3 Stunden konnten die letzten Einsatzkräfte einrücken. Eingesetzt waren 4 Fahrzeuge und 12 Mann der Feuerwehr Schwaz.

Das neue Jahr begann, wie das alte aufhörte – mit zwei Brandeinsätzen. Bereits kurz nach 1 Uhr morgens durften die Schwazer Feuerwehrmänner ihre Silvesterfeiern verlassen, im Wlasakkindergarten solle ein Kinderwagen brennen. Beim Eintreffen der Fahrzeuge war das Feuer aber bereits von selbst erloschen.

 Ungefähr 12 Stunden später, kurz vor 12.30 Uhr wurde eine brennende Mülltonne im Wlasakhof gemeldet. Aus bisher unbekannter Ursache war ein 1100 Liter Mülleimer in Brand geraten. Die Alarmierung der Feuerwehr erfolgte noch rechtzeitig, beim Eintreffen des ersten Fahrzeuges brannte die Plastiktonne durch und drohte auf weitere, umstehende Tonnen überzugreifen. Der Brand konnte rasch gelöscht werden.  

Kommandofahrzeug (KDO), im Dienst von 1987 - 2008

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Gegründet wurde das Feuerwehrmuseum von unserem Kameraden Karl Authier, seineszeichens Bezirkspumpenkontrollor. Alte, ausgeschiedene Pumpen wanderten bei ihm nicht zum Müll, sondern in seine Werkstatt im Feuerwehrgerätehaus Schwaz. Dort wurden die Pumpen und andere Geräte in ihre Einzelteile zerlegt, entrostet, lackiert und schlussendlich wieder zusammengebaut. Im Jahre 1983 wurde das Gerätehaus der Feuerwehr Schwaz erweitert. Da sich im Laufe der Jahre eine stattlich Anzahl an Pumpen und alten Geräten angesammelt hatte, wurde im Zuge dieses Umbaues das Museum im 1. Stock der neuen Fahrzeughalle eingerichtet.Seit dieser Zeit besuchen ca. 1000 Personen jährlich das Museum.

Das alte Museum...	...von 1983 bis 2008...	...jetzt auch ein Stück Geschichte...

Hier noch ein Blick in die neuen Schauräume

Auch nach dem Tod des Museumsgründers fanden sich immer wieder Kameraden, die alte Pumpen und Geräte (vorzugsweise jene, die auch in der FF Schwaz eingesetzt wurden) sanierten.

Sehr hell präsentiert sich das Museum...

...auf dem Zwischenpodest findet sich ebenfalls ein kleiner Schauraum...

...in der zahlreiche eigene Exponate sowie Leihgaben zu sehen sind...

So manches Exponat wurde zufällig in Zeitungsannoncen gefunden, andere meldeten sich bei der Feuerwehr, dass sie selbst Exponate hätten bzw. Personen wüssten, die altes Feuerwehrgerät gelagert haben.
Mit dem Neubau des Gerätehauses erhielt 2008 auch das Museum neue Räumlichkeiten. Ein Schauraum beim Stiegenaufgang, Vitrinen im Gang des 1. OG sowie der große Ausstellungsraum mit 80 Quadratmetern schufen völlig neue Möglichkeiten.